安全弁 vs 減圧弁 vs シーケンス弁
油圧制御弁の主な違い
記事の概要
I. 基本概念と共通原則
油圧バルブは油圧伝達システムの重要な構成要素であり、流体の圧力、流量、および方向を制御するために使用されます。圧力制御バルブの主な種類には、 安全弁、減圧弁、シーケンス弁、およびアンロード弁.
共通の基本原則
これら３つの圧力制御弁は、 同じ基本原理制御された圧力のオイルを使用してバルブポートを開閉する。この仕組みを理解することが、両者の違いを区別する基礎となる。.
II．安全弁
2.1 動作原理
リリーフバルブは、主に4つの機能を果たす油圧圧力制御弁です。 圧力設定解放、圧力安定化、システム負荷軽減、および安全保護.
詳細な操作手順
- 低圧状態： 入口圧力が低い場合、メインバルブスプールはスプリング力により閉じたままとなり、バルブポートは閉じます。
- 圧力上昇： 入口圧力が上昇すると、オイルは減衰オリフィスを通ってメインバルブスプールの上部チャンバーに流れ込み、同時にパイロットバルブスプールに作用する。
- パイロットバルブが開きます： 圧力が設定値に達すると、パイロットバルブが開き、オイルがパイロットバルブを通ってタンクに戻る。
- メインバルブが開きます： メインバルブスプールには圧力差が生じます。この圧力差によって生じる力がスプリングの力を超えると、メインバルブスプールが持ち上がり、大量のオイルがタンクへ逆流します。
2.2 技術的パラメータ特性
| パラメータ | 安全弁の特性 |
|---|---|
| 制御圧力 | 入口圧力制御、入口圧力を一定に保つ |
| 通常状態 | バルブポートは通常閉じている |
| 動作状態 | バルブポートが開き、オイルがタンクに溢れ出る |
| 排水方法 | 内部ドレン – スプリングチャンバーオイルは内部から排出口へ排出されます |
| 動作モード | パッシブ動作 |
III．減圧弁
3.1 動作原理
減圧弁は、 分岐回路の圧力を下げる, 出口圧力を主回路圧力よりも低く、より安定した状態に維持する。.
詳細な操作手順
- 初期状態: バルブポートは最大開位置にあり、バルブポートは通常開いています。
- 圧力調整： 出口圧力オイルは減衰オリフィスを通って主弁スプールの下部チャンバーに入り、同時にパイロット弁に作用する。
- 圧力バランス： 出口圧力が設定値より低い場合、パイロットバルブは閉じたままとなり、メインバルブスプールは最大開度を維持します。
- 圧力低減作用： 出口圧力が設定値に達すると、パイロットバルブが開き、メインバルブスプールが上方に移動し、バルブポートが狭くなり、流量が制限されて出口圧力が安定します。
主な違い： 減圧弁は アクティブモード. 設定圧力範囲内では、減圧弁はリリーフ弁のように閉じています。しかし、システム圧力が上昇して減圧弁の設定圧力に達すると、減圧弁が開き、一部のオイルがタンクに戻り、この分岐回路の圧力はそれ以上上昇しません。減圧弁は、 圧力低減と安定化 この分岐回路の場合。.
3.2 技術的パラメータ特性
| パラメータ | 減圧弁の特性 |
|---|---|
| 制御圧力 | 出口圧力制御により、出口圧力を一定に保ちます。 |
| 通常状態 | バルブポートは通常開いている |
| 動作状態 | バルブポートが狭くなり、流れが制限される |
| 排水方法 | 外部排水口 – 独立した排水口を備えています |
| 動作モード | アクティブオペレーション |
IV. シーケンスバルブ
4.1 動作原理
シーケンスバルブは、次のようなシステムで使用されます。 2つ以上の分岐回路 制御するために 複数のアクチュエータの動作シーケンス 回路圧力に基づく。.
詳細な操作手順
- 初期状態: バルブポートが閉じている、アクチュエータAが作動する、アクチュエータBは作動しない
- 圧力上昇： アクチュエータAがストロークを完了すると、システム圧力が上昇する。
- 順次公開: 圧力がシーケンスバルブの設定値に達すると、バルブポートが開きます。
- アクチュエータBの動作： 加圧油がアクチュエータBに入り、シーケンシャルモーション制御が実現される。
4.2 多機能アプリケーション
構成によっては、シーケンスバルブはさまざまな回路機能を実行できます。
1. 安全弁の機能
内部制御、内部排水
2. シーケンス制御
連続動作を制御する
3. 背圧弁
内部制御、外部排水
4. 荷降ろし弁
外部制御、内部排水
5. バランスバルブ
制御不能な降下を防ぐ
4.3 技術的パラメータ特性
| パラメータ | シーケンスバルブ特性 |
|---|---|
| 制御圧力 | 入口または外部圧力制御 |
| 通常状態 | バルブポートは通常閉じている |
| 動作状態 | バルブポートが開き、オイルが流れ込む |
| 排水方法 | 外部排水 |
| 動作モード | パッシブ動作 |
V. 主な相違点の比較
| 比較 | 安全弁 | 減圧 | シーケンスバルブ |
|---|---|---|---|
| 制御圧力 | 入口圧力 | 出口圧力 | 入口または外部 |
| 通常状態 | 通常は閉じている | 通常開いている | 通常は閉じている |
| 動作状態 | （オーバーフロー）を開く | ナローズ | 開く |
| 排水方法 | 内部排水 | 外部排水 | 外部排水 |
| 主要機能 | 安全保護 | 圧力低下 | シーケンシャル制御 |
| 動作モード | 受け身 | アクティブ | 受け身 |
VI. フィッシャーについて
フィッシャー は、産業プロセス制御分野におけるリーディングブランドであり、圧力制御、流量制御、およびプロセス安全アプリケーション向けに包括的なソリューションを提供しています。.
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VII．要約
主なポイント
- リリーフバルブは パッシブモード, 減圧弁は アクティブモード
- 安全弁制御 入口圧力, 減圧弁制御 出口圧力
- リリーフバルブには 通常閉 バルブポート、減圧弁には 通常開いている バルブポート
- シーケンスバルブは、 マルチ回路シーケンシャル制御
- 3つのバルブはそれぞれ異なる 排水方法
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最終更新日：2026年5月 | カテゴリ：油圧バルブ、圧力制御バルブ、技術ガイド